Ленты транспортерные конвейерные

Виды транспортерных лент

В настоящее время осуществляется производство конвейерных лент нескольких видов Конвейерные ленты различаются по цене и эксплуатационным характеристикам в зависимости от того, для какой отрасли они предназначены:

• для транспортировки различной руды и других материалов при добыче полезных ископаемых используется гладкая лента транспортерная резинотканевая, цена на которую установлена на вполне доступном уровне;

• более универсальным изделием является рифленая резинотканевая лента транспортерная, которую можно использовать для перемещения практически любых грузов под углом до 45 градусов;

•транспортерная лента шевронная объединила в себе преимущества обеих вышеперечисленных лент. Она используется на конвейерах, перемещающих рудосодержащие материалы под углом до 45 градусов;

•лента с гофробортом и поперечными ребрами используется в случаях, когда необходимо купить транспортерную ленту для перемещения материалов под углом до 90 градусов.

•для транспортировки тяжелых грузов или тех грузов, у которых есть острые концы и углы, стоим использовать ленту с тяговым каркасом из металла. Такая лента конвейерная имеет более высокую цену, но зато и в плане надежности она вне конкуренции;

•в ситуации, когда необходимо не просто переместить груз, а еще и взвесить его или перемещать дозировано, используется бесшовная лента конвейерная резинотканевая. Она может быть как гладкой, так и рифленой (используется в шлифовальных и калибровочных станках);

•в легкой и пищевой промышленности незаменимым помощником является полимерная лента, устойчивая к воздействию абразивов, масел и других загрязнителей. Она бесшумна и соответствует пищевым стандартам;

•пескоструйная и дробеструйная лента конвейерная резинотканевая используется для просеивания, обезвоживания и других аналогичных операций.

Данные ленты состоят из каркаса и верхней и нижней обкладки. Каркас изготавливается на основе тканей: из полиамидных, полиамидно-полиэфирных, поливинилхлоридных и комбинированных нитей (полиэфир и хлопок). Для соединения ленты используют холодную вулканизацию (клей), горячую вулканизацию и механические соединители [1].Среди резинотканевых лент следует отдельно выделить шевронные, которые предназначаются, в основном, для транспортировки грузов под наклоном.

По назначению транспортерные ленты делятся на следующие основные виды:

Шахтные - предназначены для работы в шахтах или условиях приравненных к шахтным. Основным свойством таких лент является пониженная горючесть (самозатухание).
Морозостойкие - для работы при пониженных температурах (до -60 °С).
Теплостойкие и с повышенной теплостойкостью - предназначены для транспортировки горячих грузов и для работ при температуре до +200 °С.
Пищевые - применяются на производствах, где транспортерная лента по технологическому процессу входит в непосредственный контакт с продуктами питания. Основное свойство таких лент - не вступают и не вызывают химических реакций при непосредственном контакте с транспортируемым материалом (пищевыми продуктами).
Маслобензостойкие - предназначены для конвейеров, на которых лента работает в контакте с различного типа маслами или топливом. Основным свойством таких лент является химическая стойкость к указанным веществам.
Общего назначения - такие ленты предназначены для работы на конвейерных установках средней нагруженности как по прочностным показателям, так и по температурным. Это наиболее распространенный тип транспортерных лент.